1. Esta bomba tiene una estructura totalmente sellada, lo que evita fugas de líquido.
2. Tiene una temperatura de trabajo alta
80℃ (Versión estándar de PP) 120℃ (Versión PVDF).
3. Permite una operación prolongada.
4: Facilidad de Mantenimiento.
5. Esta bomba no es autocebante. Al arrancar la bomba, la cabeza de la bomba debe estar llena de líquido.
Está prohibido funcionar en seco, ya que dañará el motor y el impulsor.
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