ø Válvula de retenção integrada no filtro.
ø Filtro de combustível composto por cartucho filtrante em resina sintética com tela de arame de aço inoxidável.
ø Bomba volumétrica rotativa autoescorvante de lâminas.
ø Separador centrífugo de ar composto por dois tubos concêntricos, o interno permite coletar os gases separados da parte líquida.
válvula de desvio equipada com um dispositivo para limitar e regular a pressão de descarga da bomba.
câmara de refluxo de drenagem do separador de ar equipada com uma válvula de bóia permitindo a drenagem da parte líquida ao atingir um
nível pré-estabelecido e com um vento para evacuar o ar separado do líquido.
número reduzido de componentes
manutenção fácil
dimensões e peso reduzidos
sem correias ou polias na conexão motor-bomba
filtro com flange conectado ao corpo principal
superfície ampla de filtração
conformidade com os padrões OIML
EN
